燃油压力调节器的作用及工作原理

原创 2020-06-20 12:08  阅读

  ******************************************************************************* 燃油压力调节器的作用及工作原理 燃油压力调节器的功用是调节至喷油器的燃油压力,使油路中的燃油压力与进气管压力 之差保持常数,这样从喷油器喷出的燃油量便唯一地取决于喷油器的开启时间,使电控单元 能够通过控制电脉冲宽度来精确控制喷油量。 油压调节器的构造如所示。膜片 4 将油压调节器分隔成上下两个腔。上腔有进油口 1 连 接燃油分配管,回油口 2 与汽油箱连通。下腔通过线 与节气门后的进气管相连。 当燃油压力与进气管压力之差超过预调的压力值时,膜片上方的燃油就推动膜片向下压缩弹 簧,打开回油阀,超压的燃油流回燃油箱,以保持一定的燃油压力。燃油供给系统的压力与 进气管压力之差由油压调节器中的弹簧 5 的弹力限定,调节弹簧预紧力即可改变两者的压 力差,也就是改变喷油压力。燃油压力调节器装在燃油分配管的一端,可使燃油压力调节在 正常范围内。 *******************************************************************************

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